| Titre : |
Optimisation des Afficheurs LED de Tramways : Développement d'une Solution FPGA |
| Type de document : |
Travail de fin d'études |
| Auteurs : |
Yana DERUELLE, Auteur ; Thomas MOUSSET, ; Quentin DELHAYE, |
| Editeur : |
ECAM |
| Année de publication : |
2024 |
| Langues : |
Français (fre) |
| Mots-clés : |
Systèmes embarqués |
| Index. décimale : |
TFE - Electronique |
| Résumé : |
Chacun des tramways de la STIB (Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles) est équipé d’afficheurs qui permettent d’indiquer la ligne et destination des véhicules. Cependant, sur la majorité des trams PCC, ce sont des afficheurs à rouleaux qui sont en exploitation. Ceux-ci posent trop de problèmes économiques et techniques, ils se font donc remplacer au fur et à mesure par des afficheur LED. Malheureusement, ce nouveau type d’afficheurs présente des problèmes de scintillements. L’objectif de ce travail de fin d’études consiste à gérer plus efficacement l’affichage sur les matrices LED, à l’aide de l’implémentation d’une carte FPGA. Le nouveau fonctionnement conservera les éléments présents au préalable : les matrices LED, la carte BeagleBone Black et un PCB d’alimentation, auxquels seront ajouté une carte de type FPGA. La BeagleBone conservera sa communication Ethernet avec l’ordinateur de bord, mais ne sera plus en connexion directe avec les matrices LED. Auparavant elle gérait la réception des données en provenance de l’ordinateur et se chargeait également du rafraichissement de l’affichage sur les matrices, dorénavant ces fonctionnalités seront divisées entre la BeagleBone et la carte FPGA, celle-ci ayant un meilleur traitement de tâches misent en parallèles. Ce projet sera donc centré autour des modifications qui seront apportées à l’installation électronique déjà en place, l’établissement des connexions entre les nouveaux éléments, ainsi qu’au développement d’un programme qui remplira les fonctionnalités nécessaires à tout afficheur, tout en supprimant le problème de scintillement. Globalement, ce travail permettra de déterminer si cette solution est fonctionnelle et applicable dans le secteur industriel des transports en communs. |
Optimisation des Afficheurs LED de Tramways : Développement d'une Solution FPGA [Travail de fin d'études] / Yana DERUELLE, Auteur ; Thomas MOUSSET, ; Quentin DELHAYE, . - ECAM, 2024. Langues : Français ( fre)
| Mots-clés : |
Systèmes embarqués |
| Index. décimale : |
TFE - Electronique |
| Résumé : |
Chacun des tramways de la STIB (Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles) est équipé d’afficheurs qui permettent d’indiquer la ligne et destination des véhicules. Cependant, sur la majorité des trams PCC, ce sont des afficheurs à rouleaux qui sont en exploitation. Ceux-ci posent trop de problèmes économiques et techniques, ils se font donc remplacer au fur et à mesure par des afficheur LED. Malheureusement, ce nouveau type d’afficheurs présente des problèmes de scintillements. L’objectif de ce travail de fin d’études consiste à gérer plus efficacement l’affichage sur les matrices LED, à l’aide de l’implémentation d’une carte FPGA. Le nouveau fonctionnement conservera les éléments présents au préalable : les matrices LED, la carte BeagleBone Black et un PCB d’alimentation, auxquels seront ajouté une carte de type FPGA. La BeagleBone conservera sa communication Ethernet avec l’ordinateur de bord, mais ne sera plus en connexion directe avec les matrices LED. Auparavant elle gérait la réception des données en provenance de l’ordinateur et se chargeait également du rafraichissement de l’affichage sur les matrices, dorénavant ces fonctionnalités seront divisées entre la BeagleBone et la carte FPGA, celle-ci ayant un meilleur traitement de tâches misent en parallèles. Ce projet sera donc centré autour des modifications qui seront apportées à l’installation électronique déjà en place, l’établissement des connexions entre les nouveaux éléments, ainsi qu’au développement d’un programme qui remplira les fonctionnalités nécessaires à tout afficheur, tout en supprimant le problème de scintillement. Globalement, ce travail permettra de déterminer si cette solution est fonctionnelle et applicable dans le secteur industriel des transports en communs. |
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