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Création d’un outil permettant de déterminer la sensibilité des ponts aux instabilités aéroélastiques / Romain MARCHAL 

Public ISBD Titre : Création d’un outil permettant de déterminer la sensibilité des ponts aux instabilités aéroélastiques Type de document : Travail de fin d'études Auteurs : Romain MARCHAL, Auteur ; Nordine AJANA, ; Jean-Philippe Lahaye, Editeur : ECAM Année de publication : 2023 Langues : Français (fre) Index. décimale : TFE - Construction Résumé : L'humain moderne cherche toujours à améliorer et à évoluer, mais cela crée des défis, en particulier pour les ponts. On construit des ponts de plus en plus grands, de plus en plus hauts et surtout de plus en plus légers. Ces progrès engendrent un combat continu contre l’action du vent. Les ouvrages les plus souples tels que des passerelles, des ponts haubanés ou des ponts suspendus sont sensibles aux actions dynamiques du vent. Plusieurs grands ponts construits au 19èmesiècle ont été détruits ou sévèrement endommagés à cause du vent,ce qui a engendré un changement dans la conception des ponts afin de les rendre plus aérodynamiques. Des études ont ainsi été réalisées et des normes sont rentrées en rigueur pour éviter que ce genre de catastrophes arrivent. Les bureaux d’études dimensionnant des ouvrages d’art doivent prendre en compte ces normes assez détaillées comprenant un nombre important de critères et de phénomènes d’instabilité à vérifier. C’est pourquoi Sweco m’a demandé d’automatiser la vérification de ces normes pour un gain de temps conséquent dans leurs futurs projets. L’objectif principal de mon TFE est de créer l’outil qui permet d’avoir une plus-value pour Sweco. La compréhension des phénomènes d’instabilités sur les ponts et l’application de l’outil à des projets actuels découlent de cet objectif principal. Pour atteindre ces objectifs, j’effectuerai tout d’abord des recherches sur le concept en général et les paramètres influençant celui-ci. J’élaborerai ensuite le code de calcul en respectant les critères de l’Eurocode et de l’annexe nationale belge. J’appliquerai enfin l’outil à des projets actuels de SWECO et je l’ai également vérifié à l’aide d’une comparaison avec les notes de calculs manuscrites. Création d’un outil permettant de déterminer la sensibilité des ponts aux instabilités aéroélastiques [Travail de fin d'études] / Romain MARCHAL, Auteur ; Nordine AJANA, ; Jean-Philippe Lahaye,  . - ECAM, 2023. Langues : Français (fre) Index. décimale : TFE - Construction Résumé : L'humain moderne cherche toujours à améliorer et à évoluer, mais cela crée des défis, en particulier pour les ponts. On construit des ponts de plus en plus grands, de plus en plus hauts et surtout de plus en plus légers. Ces progrès engendrent un combat continu contre l’action du vent. Les ouvrages les plus souples tels que des passerelles, des ponts haubanés ou des ponts suspendus sont sensibles aux actions dynamiques du vent. Plusieurs grands ponts construits au 19èmesiècle ont été détruits ou sévèrement endommagés à cause du vent,ce qui a engendré un changement dans la conception des ponts afin de les rendre plus aérodynamiques. Des études ont ainsi été réalisées et des normes sont rentrées en rigueur pour éviter que ce genre de catastrophes arrivent. Les bureaux d’études dimensionnant des ouvrages d’art doivent prendre en compte ces normes assez détaillées comprenant un nombre important de critères et de phénomènes d’instabilité à vérifier. C’est pourquoi Sweco m’a demandé d’automatiser la vérification de ces normes pour un gain de temps conséquent dans leurs futurs projets. L’objectif principal de mon TFE est de créer l’outil qui permet d’avoir une plus-value pour Sweco. La compréhension des phénomènes d’instabilités sur les ponts et l’application de l’outil à des projets actuels découlent de cet objectif principal. Pour atteindre ces objectifs, j’effectuerai tout d’abord des recherches sur le concept en général et les paramètres influençant celui-ci. J’élaborerai ensuite le code de calcul en respectant les critères de l’Eurocode et de l’annexe nationale belge. J’appliquerai enfin l’outil à des projets actuels de SWECO et je l’ai également vérifié à l’aide d’une comparaison avec les notes de calculs manuscrites.

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Étude paramétrique d'un modèle éléments finis d'un tunnel, basée sur la programmation visuelle / Tomor RACI 

Public ISBD Titre : Étude paramétrique d'un modèle éléments finis d'un tunnel, basée sur la programmation visuelle Type de document : Travail de fin d'études Auteurs : Tomor RACI, Auteur ; Nordine AJANA, ; Christelle Huenaerts, Editeur : ECAM Année de publication : 2024 Langues : Français (fre) Mots-clés : Stabilité  Structure Index. décimale : TFE - Construction Résumé : Ce travail de fin d’études explore les avancées en ingénierie de la construction, en traitant de la paramétrisation des modèles de conception et de leur intégration dans un logiciel de calcul de structure. Il a ici été fait appel à la programmation visuelle au moyen du modeleur paramétrique Grasshopper, actuellement mieux connu des architectes, ainsi que du logiciel de calcul et de conception de structures SCIA Engineer. L'étude commence par une revue de la littérature concernant la modélisation paramétrique, avec l’analyse de ses avantages et de ses limites ainsi que de son utilisation actuelle dans les bureaux d'études, illustrée par des exemples concrets. Les logiciels impliqués sont également explorés, leur fonctionnement, et la synergie entre eux, ce qui permet de définir les bases pour le développement de modèles paramétriques. Dans le cadre de ce travail, un script paramétrique a été développé et mis en Å“uvre sur une étude de cas, soit un tunnel souterrain destiné à la circulation piétonne et cyclable. Une analyse paramétrique a ensuite été effectuée, en vue de l’étude et de l’optimisation de ladite structure. Les impacts de divers paramètres, tels que la géométrie et les charges, sur la performance structurelle, sont ainsi évalués par une analyse par éléments finis réalisée avec le logiciel SCIA Engineer. Ce travail vise à mettre en évidence que concevoir des structures en les paramétrisant offre un gain de flexibilité et d’efficacité aux ingénieurs, que ce soit au niveau de la modélisation ou de l’analyse structurelle, en montrant qu’il est possible d’éviter les multiples modifications qui devraient autrement être effectuées manuellement, ce qui permet de tester une pléthore de variantes de conception. Étude paramétrique d'un modèle éléments finis d'un tunnel, basée sur la programmation visuelle [Travail de fin d'études] / Tomor RACI, Auteur ; Nordine AJANA, ; Christelle Huenaerts,  . - ECAM, 2024. Langues : Français (fre) Mots-clés : Stabilité  Structure Index. décimale : TFE - Construction Résumé : Ce travail de fin d’études explore les avancées en ingénierie de la construction, en traitant de la paramétrisation des modèles de conception et de leur intégration dans un logiciel de calcul de structure. Il a ici été fait appel à la programmation visuelle au moyen du modeleur paramétrique Grasshopper, actuellement mieux connu des architectes, ainsi que du logiciel de calcul et de conception de structures SCIA Engineer. L'étude commence par une revue de la littérature concernant la modélisation paramétrique, avec l’analyse de ses avantages et de ses limites ainsi que de son utilisation actuelle dans les bureaux d'études, illustrée par des exemples concrets. Les logiciels impliqués sont également explorés, leur fonctionnement, et la synergie entre eux, ce qui permet de définir les bases pour le développement de modèles paramétriques. Dans le cadre de ce travail, un script paramétrique a été développé et mis en Å“uvre sur une étude de cas, soit un tunnel souterrain destiné à la circulation piétonne et cyclable. Une analyse paramétrique a ensuite été effectuée, en vue de l’étude et de l’optimisation de ladite structure. Les impacts de divers paramètres, tels que la géométrie et les charges, sur la performance structurelle, sont ainsi évalués par une analyse par éléments finis réalisée avec le logiciel SCIA Engineer. Ce travail vise à mettre en évidence que concevoir des structures en les paramétrisant offre un gain de flexibilité et d’efficacité aux ingénieurs, que ce soit au niveau de la modélisation ou de l’analyse structurelle, en montrant qu’il est possible d’éviter les multiples modifications qui devraient autrement être effectuées manuellement, ce qui permet de tester une pléthore de variantes de conception.

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