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Conception et développement d’un banc d’essai pour la caractérisation des moteurs d’actionneurs de spoiler 5 d’avions A350 / Michel Junior FANGNE FANGNE 

Public ISBD Titre : Conception et développement d’un banc d’essai pour la caractérisation des moteurs d’actionneurs de spoiler 5 d’avions A350 Type de document : Travail de fin d'études Auteurs : Michel Junior FANGNE FANGNE, Auteur ; Jean-François BERLEMONT, ; Franky De Bruyne, Editeur : ECAM Année de publication : 2024 Langues : Français (fre) Mots-clés : Mécatronique Index. décimale : TFE - Automatique Résumé : Contexte : Plongé dans le monde de l’aéronautique, ce travail de fin d’études participe au développement d’actionneurs électromécaniques pour les avions A350 du géant Airbus. Il s’agit de la conception et du développement d’un banc de test pour la caractérisation des moteurs d’actionneurs de nouvelle génération. Le projet étant en phase de développement, la compréhension du comportement de chaque composant de l’actionneur de manière intrinsèque permet de mieux analyser son fonctionnement. Ce banc de test, fruit d'une conception minutieuse, garantit une caractérisation exhaustive du moteur dans toutes les configurations de vitesse et de couple. Analyse technique : Ce projet technique ambitieux implique la maîtrise de multiples compétences, allant de la modélisation mécanique et électrique à la programmation, en passant par la gestion de projet. Le logiciel de conception assistée par ordinateur SolidWorks a permis un design complet de chaque élément mécanique du banc d’essai, leurs plans d'usinages ainsi que son assemblage. Des solutions techniques ont été proposées afin d’avoir un banc d’essai modulable qui permettrait de caractériser plusieurs types de moteurs. le travail inclut également la compréhension des méthodes de régulation ou de contrôle moteur. Une fois la phase de conception terminée, la mise en Å“uvre du banc d’essai a permis l’acquisition et le traitement de données mécaniques et électriques nécessaires pour la caractérisation du moteur. La planification du projet grâce à des outils commun de gestion de projet, a permis une flexibilité dans sa réalisation. Le travail s'illustre par l'analyse de quelques tests préliminaires réalisés sur le banc d'essai. Conception et développement d’un banc d’essai pour la caractérisation des moteurs d’actionneurs de spoiler 5 d’avions A350 [Travail de fin d'études] / Michel Junior FANGNE FANGNE, Auteur ; Jean-François BERLEMONT, ; Franky De Bruyne,  . - ECAM, 2024. Langues : Français (fre) Mots-clés : Mécatronique Index. décimale : TFE - Automatique Résumé : Contexte : Plongé dans le monde de l’aéronautique, ce travail de fin d’études participe au développement d’actionneurs électromécaniques pour les avions A350 du géant Airbus. Il s’agit de la conception et du développement d’un banc de test pour la caractérisation des moteurs d’actionneurs de nouvelle génération. Le projet étant en phase de développement, la compréhension du comportement de chaque composant de l’actionneur de manière intrinsèque permet de mieux analyser son fonctionnement. Ce banc de test, fruit d'une conception minutieuse, garantit une caractérisation exhaustive du moteur dans toutes les configurations de vitesse et de couple. Analyse technique : Ce projet technique ambitieux implique la maîtrise de multiples compétences, allant de la modélisation mécanique et électrique à la programmation, en passant par la gestion de projet. Le logiciel de conception assistée par ordinateur SolidWorks a permis un design complet de chaque élément mécanique du banc d’essai, leurs plans d'usinages ainsi que son assemblage. Des solutions techniques ont été proposées afin d’avoir un banc d’essai modulable qui permettrait de caractériser plusieurs types de moteurs. le travail inclut également la compréhension des méthodes de régulation ou de contrôle moteur. Une fois la phase de conception terminée, la mise en Å“uvre du banc d’essai a permis l’acquisition et le traitement de données mécaniques et électriques nécessaires pour la caractérisation du moteur. La planification du projet grâce à des outils commun de gestion de projet, a permis une flexibilité dans sa réalisation. Le travail s'illustre par l'analyse de quelques tests préliminaires réalisés sur le banc d'essai.

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