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Titre :	Analyse et recherche de la hauteur optimale d’un pont poussé (caisson en béton post-contraint)
Type de document :	Travail de fin d'études
Auteurs :	Quentin Van Aster, Auteur ; Pierre Mengeot, ; Sylvie Van Emelen,
Editeur :	ECAM
Année de publication :	2022
Note générale :	BESIX
Langues :	Français (fre)
Index. décimale :	TFE - Construction
Résumé :	Les ponts, ces structures souvent uniques aux multiples contraintes techniques, appartiennent à la catégorie que le génie civil qualifie d’ « ouvrages d’art ». Certaines méthodes d’exécution bien spécifiques, tel que l’Incremental Launching Method (ILM) ou « construction par lançage » en français, combinées à des exigences architecturales et/ou esthétiques rendent passionnant le défi d’étude et de réalisation de telles structures. Le pont K52A, en cours de lançage à Rotterdam, est un exemple d’ouvrage exceptionnel dont le design fut impacté par des exigences architecturales aux dépens de l’optimum structural. L’étude et l’analyse de ce cas pratique ont ainsi pour objectif la recherche de la géométrie optimale du caisson du pont K52A ainsi que l’élaboration d’une procédure de design optimisée pour tout type de structures lancées. L’approche consiste à modéliser sur SCIA le pont K52A puis à comprendre dans les moindres détails la répartition de ses efforts internes, tant lors des phases de lançages qu’au stade définitif.

Analyse et recherche de la hauteur optimale d’un pont poussé (caisson en béton post-contraint) [Travail de fin d'études] / Quentin Van Aster, Auteur ; Pierre Mengeot, ; Sylvie Van Emelen,  . - ECAM, 2022.
BESIX

Langues : Français (fre)

Index. décimale :

TFE - Construction

Résumé :

Les ponts, ces structures souvent uniques aux multiples contraintes techniques, appartiennent à la catégorie que le génie civil qualifie d’ « ouvrages d’art ». Certaines méthodes d’exécution bien spécifiques, tel que l’Incremental Launching Method (ILM) ou « construction par lançage » en français, combinées à des exigences architecturales et/ou esthétiques rendent passionnant le défi d’étude et de réalisation de telles structures. Le pont K52A, en cours de lançage à Rotterdam, est un exemple d’ouvrage exceptionnel dont le design fut impacté par des exigences architecturales aux dépens de l’optimum structural. L’étude et l’analyse de ce cas pratique ont ainsi pour objectif la recherche de la géométrie optimale du caisson du pont K52A ainsi que l’élaboration d’une procédure de design optimisée pour tout type de structures lancées. L’approche consiste à modéliser sur SCIA le pont K52A puis à comprendre dans les moindres détails la répartition de ses efforts internes, tant lors des phases de lançages qu’au stade définitif.