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Titre :	Etude de l’impact d’une pré-chape sur la performance acoustique d’une chape flottante
Type de document :	Travail de fin d'études
Auteurs :	Mathieu Steinier, Auteur ; Charlotte Crispin, ; Jean-Philippe Lahaye,
Editeur :	ECAM
Année de publication :	2022
Note générale :	CSTC
Langues :	Français (fre)
Index. décimale :	TFE - Construction
Résumé :	Pour effectuer une isolation acoustique aux bruits de chocs qui soit également conforme aux exigences de la PEB les entrepreneurs réalisent des chapes flottantes en plaçant une couche de remplissage thermique suivie d’une sous-couche acoustique et finissent par une chape de finition. Cependant, les couches de remplissage thermiques peuvent avoir une influence négative sur les performances acoustiques du plancher dans les moyennes et hautes fréquences. Ce travail a pour objectif d’analyser l’influence de certains paramètres comme l’épaisseur de la couche thermique, sa nature, sa rigidité dynamique ou son amortissement sur la réduction du niveau de bruit de choc, ?L. Pour ce faire des essais de bruits de choc selon la norme ISO 10140-3 seront réalisés en laboratoire, ils seront accompagnés d’essais sur les propriétés mécaniques de la chape, de la sous-couche acoustique et de la couche de remplissage, comme le temps de réverbération structurel ainsi que la rigidité dynamique des couches thermiques. Cette analyse devrait alors aboutir à l’établissement de quelques recommandations de mise en œuvre à destination des entrepreneurs et architectes pour l’optimisation acoustique des chapes flottantes combinées avec une couche de remplissage. Enfin, Les résultats des différents essais serviront également pour la validation d’un modèle numérique ou mathématique destiné à prédire l’impact de la couche de remplissage sur le ?L.

Etude de l’impact d’une pré-chape sur la performance acoustique d’une chape flottante [Travail de fin d'études] / Mathieu Steinier, Auteur ; Charlotte Crispin, ; Jean-Philippe Lahaye,  . - ECAM, 2022.
CSTC

Langues : Français (fre)

Index. décimale :

TFE - Construction

Résumé :

Pour effectuer une isolation acoustique aux bruits de chocs qui soit également conforme aux exigences de la PEB les entrepreneurs réalisent des chapes flottantes en plaçant une couche de remplissage thermique suivie d’une sous-couche acoustique et finissent par une chape de finition. Cependant, les couches de remplissage thermiques peuvent avoir une influence négative sur les performances acoustiques du plancher dans les moyennes et hautes fréquences. Ce travail a pour objectif d’analyser l’influence de certains paramètres comme l’épaisseur de la couche thermique, sa nature, sa rigidité dynamique ou son amortissement sur la réduction du niveau de bruit de choc, ?L. Pour ce faire des essais de bruits de choc selon la norme ISO 10140-3 seront réalisés en laboratoire, ils seront accompagnés d’essais sur les propriétés mécaniques de la chape, de la sous-couche acoustique et de la couche de remplissage, comme le temps de réverbération structurel ainsi que la rigidité dynamique des couches thermiques. Cette analyse devrait alors aboutir à l’établissement de quelques recommandations de mise en œuvre à destination des entrepreneurs et architectes pour l’optimisation acoustique des chapes flottantes combinées avec une couche de remplissage. Enfin, Les résultats des différents essais serviront également pour la validation d’un modèle numérique ou mathématique destiné à prédire l’impact de la couche de remplissage sur le ?L.