| Titre : |
Conception et réalisation d’un illuminateur infrarouge haute puissance pour la détection des passagers dans les véhicules |
| Type de document : |
Travail de fin d'études |
| Auteurs : |
Finias Calugar, Auteur ; Jean-Luc Van Michel, ; Cédric Marchand, |
| Editeur : |
ECAM |
| Année de publication : |
2022 |
| Note générale : |
MACQ ENGINEERING |
| Langues : |
Français (fre) |
| Index. décimale : |
TFE - Electronique |
| Résumé : |
Selon l’agence wallonne pour la sécurité routière, 80% des automobilistes sont seuls dans leur véhicule. 25% d’autosolistes en moins pourraient mettre un terme aux bouchons sur les routes, grâce aux bandes de covoiturage ! Le port de la ceinture de sécurité réduit de 50% le risque de décès ou de blessures graves en cas d’accident. De plus, l’utilisation du GSM au volant fait chaque année au moins 50 tués et 4500 blessés en Belgique. Améliorer la sécurité routière et détecter les conducteurs qui covoiturent nécessite un monitoring efficace du trafic. Actuellement, il n’existe aucun dispositif optimisé, fonctionnant de nuit comme de jour pour voir l’intérieur d’un véhicule. Toutefois, Macq a développé une caméra intelligente pour tendre vers cet idéal, mais ses performances ne sont pas stables et dépendent des conditions extérieures. L’utilisation exclusive du spectre IR, grâce à un filtre passe bande, aide à pallier ces problèmes. L’IR est avantageux car c’est une lumière invisible pour l’œil humain qui ne gêne pas les conducteurs, tout en donnant une grande visibilité aux caméras de jour comme de nuit. Ce TFE s’inscrit donc, dans une démarche d’amélioration de cette caméra afin de la rendre robuste, en doublant l’intensité énergétique de rayonnement IR par rapport à sa version précédente. |
Conception et réalisation d’un illuminateur infrarouge haute puissance pour la détection des passagers dans les véhicules [Travail de fin d'études] / Finias Calugar, Auteur ; Jean-Luc Van Michel, ; Cédric Marchand, . - ECAM, 2022. MACQ ENGINEERING Langues : Français ( fre)
| Index. décimale : |
TFE - Electronique |
| Résumé : |
Selon l’agence wallonne pour la sécurité routière, 80% des automobilistes sont seuls dans leur véhicule. 25% d’autosolistes en moins pourraient mettre un terme aux bouchons sur les routes, grâce aux bandes de covoiturage ! Le port de la ceinture de sécurité réduit de 50% le risque de décès ou de blessures graves en cas d’accident. De plus, l’utilisation du GSM au volant fait chaque année au moins 50 tués et 4500 blessés en Belgique. Améliorer la sécurité routière et détecter les conducteurs qui covoiturent nécessite un monitoring efficace du trafic. Actuellement, il n’existe aucun dispositif optimisé, fonctionnant de nuit comme de jour pour voir l’intérieur d’un véhicule. Toutefois, Macq a développé une caméra intelligente pour tendre vers cet idéal, mais ses performances ne sont pas stables et dépendent des conditions extérieures. L’utilisation exclusive du spectre IR, grâce à un filtre passe bande, aide à pallier ces problèmes. L’IR est avantageux car c’est une lumière invisible pour l’œil humain qui ne gêne pas les conducteurs, tout en donnant une grande visibilité aux caméras de jour comme de nuit. Ce TFE s’inscrit donc, dans une démarche d’amélioration de cette caméra afin de la rendre robuste, en doublant l’intensité énergétique de rayonnement IR par rapport à sa version précédente. |
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