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Titre :	Cavitation au droit des vannes de sassement de la quatrième écluse de Lanaye : mesure des dégâts et test d’un système d’aération sur modèle réduit
Type de document :	Travail de fin d'études
Auteurs :	Marie Minet, Auteur ; Céline Savary, ; Yves Gobert
Editeur :	ECAM
Année de publication :	2017
Note générale :	SPW - Direction recherches hydrauliques
Langues :	Français (fre)
Index. décimale :	TFE - Construction
Résumé :	Suite à la construction de la quatrième écluse de Lanaye permettant de fluidifier la navigation sur le Canal Albert à la frontière belgo-néerlandaise, la Direction des Recherches hydrauliques du SPW a été sollicitée afin de solutionner le problème de cavitation présent au niveau des vannes de sassement. L’écluse étant en service, les solutions proposées ne doivent pas impacter la navigation et les coûts associés doivent rester modérés. De précédentes études réalisées sur modèle réduit ont montré un possible effet favorable d’une injection d’air au niveau de la vanne qui créerait un matelas d’air et permettrait ainsi de réduire les impacts dus à l’implosion des poches de cavitation. L’objectif premier de ce travail est de confirmer ou d’infirmer l’efficacité de l’injection d’air pour réduire les dégâts dus à la cavitation. Un dispositif expérimental est mis en place sur un modèle réduit afin de quantifier et de localiser les dégâts provoqués par différents stades de cavitation, avec et sans apport d’air. Le second objectif est de vérifier que les résultats obtenus sur modèle réduit sont transposables au prototype en étudiant les effets d’échelle. Différents stades de cavitation sont reproduits sur des vannes papillon de tailles différentes (DN150 et DN200), les résultats sont comparés aux mesures réalisées sur site. De nouveaux instruments de mesures sont utilisés pour compléter les résultats obtenus par le passé.

Cavitation au droit des vannes de sassement de la quatrième écluse de Lanaye : mesure des dégâts et test d’un système d’aération sur modèle réduit [Travail de fin d'études] / Marie Minet, Auteur ; Céline Savary, ; Yves Gobert . - ECAM, 2017.
SPW - Direction recherches hydrauliques
Langues : Français (fre)

Index. décimale :

TFE - Construction

Résumé :

Suite à la construction de la quatrième écluse de Lanaye permettant de fluidifier la navigation sur le Canal Albert à la frontière belgo-néerlandaise, la Direction des Recherches hydrauliques du SPW a été sollicitée afin de solutionner le problème de cavitation présent au niveau des vannes de sassement. L’écluse étant en service, les solutions proposées ne doivent pas impacter la navigation et les coûts associés doivent rester modérés. De précédentes études réalisées sur modèle réduit ont montré un possible effet favorable d’une injection d’air au niveau de la vanne qui créerait un matelas d’air et permettrait ainsi de réduire les impacts dus à l’implosion des poches de cavitation. L’objectif premier de ce travail est de confirmer ou d’infirmer l’efficacité de l’injection d’air pour réduire les dégâts dus à la cavitation. Un dispositif expérimental est mis en place sur un modèle réduit afin de quantifier et de localiser les dégâts provoqués par différents stades de cavitation, avec et sans apport d’air. Le second objectif est de vérifier que les résultats obtenus sur modèle réduit sont transposables au prototype en étudiant les effets d’échelle. Différents stades de cavitation sont reproduits sur des vannes papillon de tailles différentes (DN150 et DN200), les résultats sont comparés aux mesures réalisées sur site. De nouveaux instruments de mesures sont utilisés pour compléter les résultats obtenus par le passé.